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      漢密爾頓獲美國站桿位 維特爾受罰將第五位發車

      來源:北京賽車平臺

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      F1美國分站排位賽結束,在北京時間凌晨進行的比賽,漢密爾頓顯得還是比較輕松,他力壓冠軍競爭者維特爾收獲又一個桿位,兩位法拉利車手維特爾和萊科寧分列第二及第三位,但由于維特爾在周五練習時超速,他在正賽要被罰退后3位發車。

       

      奔馳雙雄包攬首節前二 阿隆索被淘汰

      奧斯汀美洲賽道在周六并沒有下雨,現場的氣溫大約在19攝氏度。維修區大門開啟,車手陸續來到賽道上,其中萊科寧是第一批,他的隊友維特爾也在芬蘭人的身后。哈德利率先跑出1分36秒943,但很快就被加斯利超越了。萊科寧的計時圈是1分34秒938,暫時在第一位,維特爾以1分34秒569超了過去,但兩人的速度都不是很快。

      漢密爾頓這時才把賽車開出維修區,維斯塔潘的首個計時成績是1分34秒7,他暫時在第三位,博塔斯的的速度相當快,他以1分34秒518輕松取得領先,他的隊友小漢更為輕松,首圈就以1分34秒167搶得了領先,兩位奔馳暫時包攬了前二。

      漢密爾頓繼續在刷新圈速為1分34秒130,他的隊友博塔斯則繼續守在第二,兩位北京賽車法拉利車手并沒有提升,紅牛的里卡多及維斯塔潘則在第五及第六,最終兩位奔馳車手包攬了本節的前兩位,被淘汰的車手是:斯托爾、范多恩、埃里克森、斯洛特金、阿隆索。

      萊科寧第二節稱王 維斯塔潘因受罰放棄次節排位賽

      第二節排位賽,維修區大門開啟后,漢密爾頓、博塔斯、萊科寧、維特爾都早早上場,他們都想趁賽道干凈的時間跑出較好的有效成績。博塔斯是第一位跑出成績的車手,1分33秒702,漢密爾頓的成績是1分34秒077,他還需要努力。萊科寧的成績是1分32秒884,他暫時在第一位,他的隊友維特爾落后0.1秒在第二位,兩位法拉利車手首圈表現不錯。

      漢密爾頓的第二個計時成績并不快,他使用的是超軟胎,小漢并沒有進站更換輪胎,他選擇繼續跑,他目前的成績并不安全,1分33秒480讓他超過了博塔斯在第三位,落后領先者0.5秒。前列的車手都回到了維修區進行休息。

      中游爭奪相當激烈,格羅斯讓上升到第七位。這時維斯塔潘還沒有成績,他在正賽要接受退后發車,所以他放棄了在第二節排位賽跑成績。最后3分鐘,維特爾、漢密爾頓和博塔斯都再次來到賽道上,最終,萊科寧成為了本節最快的車手,被淘汰的車手是:維斯塔潘、加斯利、哈德利、小塞恩斯、馬格努森。

      小漢再奪美國站桿位 維特爾發車將在第五位

      第三節排位賽開始,萊科寧、漢密爾頓、博塔斯和維特爾早早上陣。博塔斯的成績是1分32秒686,漢密爾頓馬上以1分32秒567超了過去,萊科寧雖然在前兩個計時段比較快,但在最后一段慢了下來,暫時只能在第四位,他的隊友維特爾速度也相當不錯,但還是以0.08秒的差距在第二位,小漢在第一圈后暫時領先著。

      里卡多在第五位,之后是格羅斯讓,車手們回到維修區更換輪胎并準備進行再一圈的爭奪。進入最后4分鐘,車手們再次來到賽道上,他們進行最后一拼了。漢密爾頓第一段速度很快,同樣地,維特爾也相當快,萊科寧的成績是1分32秒307,他暫時領先,小漢1以1分32秒237,他回到了第一位,維特爾的是1分32秒298,他未能超過小漢,只能在第二位,最終,小漢再一次獲得了美國分站的桿位,而他的冠軍競爭者維特爾在第二位,萊科寧、博塔斯分列三、四位。維特爾由于要受罰將在第五位發車。

       

       
           
       
             

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