<cite id="3UJDSii" ></cite>

<samp id="3UJDSii" ><sub id="3UJDSii" ><dd id="3UJDSii" ></dd></sub></samp>

<del id="3UJDSii" ></del>
<ruby id="3UJDSii" ><xmp id="3UJDSii" ><samp id="3UJDSii" ></samp></xmp></ruby>

  1. <small id="3UJDSii" ><s id="3UJDSii" ></s></small>

    1.                
                     
       
         
       
       
         
       

      維斯塔潘因碰撞與奧康推搡 霍納力挺:損人不利己

      來源:北京賽車平臺

      [下一篇精彩文章]

      F1大獎賽巴西站,梅奔車手漢密爾頓拿到本賽季個人的第十冠,梅奔車隊也提前一站衛冕年度車隊總冠軍,維斯塔潘和萊科寧分列第二和第三位。在比賽中,奧康在反超維斯塔潘時與之相撞,使后者痛失冠軍,這在賽后引發了維斯塔潘和紅牛車隊的極大不滿。

      比賽進行到第44圈時,維斯塔潘當時已經套了奧康的慢車,后者想要反超,結果左前輪與維斯塔潘的紅牛賽車發生碰撞,荷蘭小將被頂出賽道底板受損,維斯塔潘也被漢密爾頓趁機反超。盡管經賽會調查奧康被罰停10秒,但維斯塔潘無法再奪回領先位置,眼睜睜地看著漢密爾頓絕塵而去。

      很顯然維斯塔潘對奧康的行為表示不滿,并在賽后找到奧康理論,兩人甚至發生了一些肢體沖突,“我們的賽車本來很棒,但是被一個套圈的白癡給撞出去了,我真的無話可說。”本來維斯塔潘排位賽位列第五,正賽起步超到第一形勢大好,卻被奧康壞了好事。“比賽結果確實比預期要好,車隊給了我正確的策略,拿到亞軍我當然很開心,但是本來我是可以奪冠的。”

      很顯然,拿到北京賽車亞軍無法令維斯塔潘消失,賽后他告訴車隊最好不要讓他遇到奧康,但兩人還是在賽后的稱重時相遇,一些言語上的不和以及身體推搡在所難免。紅牛車隊主管克里斯蒂安-霍納,自然要為自己的愛將出頭,

      維斯塔潘臉色鐵青

      “我認為馬克斯(維斯塔潘)已經非常克制了,這次撞車讓他丟掉了一個分站賽的冠軍,他駕駛著一輛受損的賽車,他的情緒自然不會好。埃斯特班(奧康)只被推了一下已經很幸運了,我告訴馬克斯要控制好自己的情緒,雖然他在自己沒有犯錯的情況下丟掉冠軍,對于自己和車隊而言,都是非常令人沮喪的。”

      談到奧康的行為,霍納也給予譴責,“作為一輛被套圈的賽車,你不應該去妨礙領跑者,這么不顧一切的行為,奧康當時究竟在想些什么,他已經被套了一圈了,當時也沒有速度,這么干損人又不利己,根本沒什么意義。”

       

       
           
       
             

      Copyright 2019

      北京賽車平臺 版權所有

      地址:北京市東城區朝陽路216號

      捕鱼王2代