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      庫比卡婉拒法拉利邀請 選擇威廉姆斯車隊重返F1

      來源:北京賽車微信群

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      據了解,在法拉利的替補車手安東尼奧·吉奧維納茲和丹尼爾·科維亞特分別加盟索伯和紅牛二隊之后,庫比卡曾就承擔模擬器的相關工作與躍馬進行過討論。但是,這位2008年加拿大大獎賽的冠軍最終選擇與威廉姆斯車隊簽訂了一份今年重返F1的協議。他將與喬治·拉塞爾成為隊友。

      “我知道我想做什么,但有時候事情會比外界看起來復雜一些。”庫比卡在接受Motorsport.com采訪時表示,“我有一些機會,讓我覺得很有趣。并且要拒絕并不容易。”

      “歸根結底,我是一名賽車手。盡管我已經很久沒有賽車了,但這種賽車的心態贏已經勝出了。我很高興做出這個決定,因為這是一個巨大的挑戰。”

      今年早些時候,庫比卡證實了一個長久以來的謠言。那就是2012年他本已確定將加盟法拉利,搭檔費爾南多·阿隆索。然而,2011年的拉力賽事故不僅給他造成了致命的傷害,同時也中斷了他的賽車生涯。

      波蘭人將于2019年代表威廉姆斯車隊重返賽道。這也將是他自2010年賽季結束以來首次參加大獎賽。而他相信自己已經為重返F1以及重新開啟職業生涯的第二階段做好了準備。

      “成為一名F1車手并不容易。要說服人們你可以做到這點,并且在F1的圍場中站穩腳跟也不容易,” 庫比卡表示,“你必須有很大的動力去做這件事,因為我在12年前經歷過這件事,最后我說,我覺得我有精力再做一次。”

      “我不擔心也不害怕這個挑戰,我認為我能行。我擁有了一個很好的機會,這是我漫長旅途的一個圓滿結局。”

      盡管在賽道上的機會更少,但庫比卡在法拉利的角色應該與他在威廉姆斯擔任的測試和預備車手角色相似。他承認,從發展崗位調整到今年再次成為一名車手需要花一些功夫。

      “當我駕駛賽車的時候,我必須記住,我必須提供高質量的信息和反饋,而且我能夠提供良好的速度,不冒任何風險。”庫比卡表示,“我必須稍微改變一下這種方法,因為現在我必須像以前一樣為一支車隊工作,但也要為自己工作。”

      “我需要專注于不同的事情,這些事情在我比賽的時候可能會有用。這是一種不同的方法。”

       

       
       

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